工程开工报告

工程开工报告

在人们越来越注重自身素养的今天，报告使用的次数愈发增长，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编收集整理的工程开工报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

尊敬的各领导：

你们好！首先我谨代表中十冶集团太平河综合治理工程19标段项目经理部，所有建设者对各位领导的莅临表示热烈的欢迎，现就本工程的施工情况向在座的`各位领导进行汇报。汇报分为工程概况、施工依据、施工组织情况、现场质量控制措施、主要施工过程控制情况、安全文明施工及获得的荣誉、工程技术资料整编情况、工程质量评定等八个部分。

一、工程概况

太平河位于西安市西部，太平河发源于西安市雁塔区西滩村，经长安区、未央区于经济开发区西站桥上游1108m处汇入皂河、现状全长27.083km，流域面积为108.59km2。本工程为西安市太平河综合治理工程19标段渠道和桥梁工程

该工程标段共10座桥，桥梁桩号分别为：14+642.5、14+947、15+219、17+487、17+817、19+034.64、19+194.0、19+562、19+813、20+354，桥面宽度n米（人行道）+5.5米（行车道）+n米（人行道），本桥上部采用（n+n+n）m预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桥墩为钻孔灌柱钢筋混凝土桩基础，桥面横坡2%双向排水，桥两侧均设钢筋混凝土栏杆。

二、工程施工概况

渠道部分：1、土方开挖、填筑；2、浆砌石、渠底砼、砼预制网安装。

桥梁部分：格桩基钢筋、钻孔灌注桩；3、桥柱、桥台、盖梁、台帽；4、预制桥梁板及安装、桥面铺装；5、栏杆、台北回填处理、

6、桥梁总体质量。共209个单元工程。

三、质量管理制度

1、制定了工程质量保证措施，加强过程控制和工序管理，实行“三检制”，及时完整地做好了质量记录和验评资料。

2、执行公司综合管理体系程序文件，建立项目质量保证体系和建立各级质量责任制来明确质量责任。

3、加强施工过程控制，严把原材料复试和成品、半成品质量检验关，严格控制工序质量，严格实施隐蔽工程验收，每个单位、分项工程的关键工序（位置）设立质量管理点，贯彻实行自检互检和交接检制度。

4、认真做好各类计量器具及检测设备的检定工作，使其所有检测数据和检测结果更具有有效性、可靠性。

5、制定质量通病的预防措施。

当前，随着我省经济建设发展和城镇化进程加快，建设规模不断扩大，投资主体的多元化，施工队伍的膨胀，不办理施工许可证而开工或先开工后办施工许可证（补办）越来越普遍，此种做法对建设工程的质量安全目标也提出了新的考验。针对建筑工程的质量安全管理工作面临新的形势和存在日渐突出的矛盾，如何做好当地建筑工程质量安全的监督管理工作，本人就我县的一些做法在此提出，以探讨、商榷：

一、 当前我省未及时办理建筑工程施工许可证而开工的工程主要范围

1、 工业园区中的一些外来投资工程建设。目前，各地都把工业园区的发展建设作为当地重点工程来抓。其重要性和对当地经济发展所起的作用不用赘述，因此，为早日发挥经济效益须急于开工建设，但往往忽略了建设工程质量安全应具备的要求和《建筑法》等法律、法规有关条款的管理规定。以至工程未办理施工许可、规划许可证而开工建设了（部分业主意识到法律规定和确切原因要求办理施工许可等除外）。在相关部门的要求和协调下，故由质量监督部门“先行介入”以确保工程质量安全。

2、 城镇基础设施工程建设。当前，各地基础设施项目逐年加大。投资也越来越多。对城市面貌的改善、民众生活质量的提高等悉悉相关，可以说是当地的“形象工程”、“面子工程”、“政绩工程”，因此，其工期、进度等一个也不能少。但因土地、规划、设计图纸和工期等原因，不能正常办理施工许可证、而非开工不可，质量监督机构自然也少不了介入，而且还被要求“加强”管理。

3、 农村住宅和城镇私人建造的较大工程项目。《建设工程质量管理条例》中明确农民自建二层以下房屋建设不属于管理范围，故：上述项目在二层以上的均须按《条例》进行管理，但农民自建房中申报“质量监督”和“施工许可”手续的廖廖无几。此类工程仅因出了安全问题和质量纠纷而到质量监督部门投诉处理。

二、 未办理施工许可而开工实施质量监督的`不利影响

以上工程开工建设，质量监督机构的及时参与，对保证工程质量安全、建筑市场健康运行和早日发挥工程应有作用和经济效益，起到了良好积极的效果，发挥了监管机构的有力作用，但同时也存在着诸多负面影响：

1、 质量监督机构的执法权威受到了挑战。质量监督机构本身是受建设主管部门委托（授权），对影响工程质量的违法违规行为进行查处，上述工程在未办理施工许可证的前提下开工，本身违反了《建筑法》，质量监督机构不能依法办事，也已违法，在其它工程的执法性理所当然受到质疑，受到严峻挑战。

2、 未办理施工许可手续，工程建设程序存在严重漏洞，影响工程质量监督执法，难以有效达到质量监管的目的和目标。

3、 在当前建设、设计、勘察、施工、监理、检测、审查机构等责任主体健全的前提下，由质监机构进行项目监督浪费了监管资源。

4、 质量监督机构有了执法不力渎职的嫌疑。如果所监督工程顺利完工，达到合格标准也有“执法不力”的违法事实，如果存在质量问题（事故）不能达到合格标准和顺利完工还要承担监管主体“渎职”的嫌疑。

5、社会影响不好，公众得不到认可，影响政府形象。

三、 我们的做法

1、 采取建委主管领导交办单的形式。由建委领导通过召开相关会议，提交给质监站进行办理，并下达“建委机关事务办理交办单”予以明确，进入工程档案。

2、制定 “非常规工程项目特事特办审批表”，建立和出台非常规工程项目特事特办审批制度。由建设单位填写并说明理由，交由相关部门（科、室）签署意见，分管领导和法人代表签明意见后进行办理。

四、 做法优点：

1、对此类工程建立和形成了法人代表（建设主管部门）和部门集体负责制，程序上符合组织原则。

2、 有利于与建设行政主管部门的沟通，得到他们的理解，取得他们的支持。督促上级领导自觉遵守建设程序、规范建设行为、营造健康的建筑市场，促进建设工程质量监督管理效率的提高，取得较好的综合效果。

3、 有利于建设行政主管部门和质量监督站依法行政。

4、有利于工程质量监督站摆正自己的位置，树立爱岗敬业的思想。

5、其他。

致：广东____________监理有限公司____________ ……此处隐藏11408个字……料准备：根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前28天对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放。

①水泥：水泥采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。低温天气施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。

②粗集料：粗集料使用碎石，应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应不低于Ⅱ级并满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的要求。粗集料最大公称粒径不大于31.5cm。

③细集料：细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》要求，且砂的细度模数不宜小于2.5。

④水：混凝土面板拌和及养护用水应用人畜能饮用的水。

⑤外加剂：路面混凝土中所加入的外加剂必须有供应商提供的有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》要求。

（3）机械准备：水泥混凝土面层施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐车运输，设置一个作业面，按设计分块施工。作业面拟配置以下机械：

① 混凝土拌和站：25m3/h 1台； ② 混凝土搅拌运输车： 6 m3 2辆； ③ 振动夯： 6m以上 2台； ④ 磨光机： 1台； ⑤ 路面刻纹机： 1台； ⑥ 真空吸水机： 1台； ⑦ 插入式振捣棒 4台； ⑧排式振捣器 1个； ⑨三辊轴 1台。

（4）配合比设计

室内配合比设计应以基准配合比的水灰比值±0.03确定三组不同的配合比，并通过混凝土的工作性以及强度来确定最终配合比。将确定的配合比经总监办中心试验室验证合格后方可进行施工。

（5）下承层的检查

按质量验收标准对下承层进行验收，凡不符合要求的路段，均进行相应的处理直至满足要求。

（6）施工放样：包括标高测定与平面控制两项内容。

在已验收合格的下承层上进行中线恢复，并在两侧边线外0.3～0.5m处每10m钉立基准杆，施工前在已放样的面层下口边缘支立24槽钢模板，严格按照设计控制每一板块、每一桩号模板的顶标高，并以此来控制面层平整度及铺筑宽度。

2、混凝土的拌和及运输

（1）水泥混凝土的拌和须按批准的配合比严格执行。

（2）拌和站设试验室，随时检测混凝土的拌和质量、和易性、坍落度等技术指标，同时按要求制备符合条件的试件。

（3）拌和时经常检测粗、细集料的粒径、含水量，原材料或配合比发生变化时，要及时调整配合比，并报监理工程师批准调整的配合比。

（4）混凝土运输时，要保证罐车的储料罐保持转动，运输途中不得随意停车、停转，应在最短的时间内运至施工现场。

（5）混凝土的运输能力应略大于拌和能力及摊铺能力，以保证施工的连续性。

3、模板及其架设与拆除

（1）模板必须采用刚度足够的槽钢或钢制边侧模板。模板的高度应为面板设计厚度，模板长度宜为3-5m。

（2）模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前应对模板进行全面检查（尤其是模板顶面应净洁，模板间无明显差误；模板安设稳定、牢固）。并经监理工程师认可。

4、混凝土的摊铺

采用三辊轴机组铺筑路面，根据路幅宽度、厚度选择适宜的机型。振捣机组振实与三辊轴整平两道工序的时间，不宜超过10min。布料应均匀，无分层离析现象，宜比模板面高5～20mm；施工中振动与静滚逐遍交叉进行，宜分别2～3遍。在三辊轴整平机作业时，应有专人观察混凝土表面高低情况，进行铲除或补填，面板表面控制砂浆厚度平均不大于3mm。

（1）混凝土面板施工顺序：水泥混凝土的摊铺应按设计分块进行。 （2）将模板按照放样位置支立固定，以保证施工完毕后路面实际高程与设计高程的'误差在许可范围内。

（3）摊铺时混凝土由罐车直接放入施工板块内，罐车边缓慢前移边卸料，尽量减少混凝土成堆造成局部离析；混凝土倒入模板后用人工进行初平，一次满足需要量。

（4）在进行面板角隅处混凝土摊铺时，先摊铺一半高度的混凝土，振实并初步整平，然后铺放钢筋网片，最后摊铺混凝土至设计高度。

5、混凝土振实

（1）混凝土由人工初平后，用插入式振捣器进行第一次振实，至混凝土下部密实，表面基本无气泡冒出为止。

（2）将振动行夯放在混凝土表面，槽钢作为两端支撑点，开动行夯移动，保证混凝土表面密实、泛浆。

（3）行夯过后用滚筒进行初步提浆，并达到初步平整的目的。

6、真空吸水作业

铺设真空腔，密封周边，接通软管，开始真空作业。进行真空作业时须注意：

（1）严格按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》规定执行。

（2）真空度的选择，须根据以往的施工经验和现场观察情况进行调整。

（3）真空吸水作业时间按照设计要求，吸水36分钟。 （4）作业时采用真空——振动作业方式。

7、混凝土抹面、抹光

真空作业后适当时间（视气温及混凝土凝固程度而定），进行第一次人工抹面，第二次提浆、平整；此后约10分钟开始使用抹光机进行最后的整平、抹光作业，须使混凝土表面磨耗层（2～4mm的砂浆层）密实、平整。抹光后使用刻纹机均匀地刻纹，提高路面的抗滑性。

收费广场水泥混凝土路面刻槽尺寸为：上宽6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小宽度不应小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，保证硬刻槽到面板边缘。抗压强度达到40%后可开始刻槽，硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面养生。

8、养生

混凝土路面施工完毕后，在混凝土终凝后开始进行洒水养生，须保持混凝土表面长期湿润。养生期一般为28天，或视混凝土强度情况及监理工程师的批准确定养生期。

9、拆模

当混凝土强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度完成24小时后），即可拆除模板。拆模时须注意保护混凝土面板的边角不致被损坏。

10、切缝

当混凝土强度达到设计强度的60%时，使用切缝机及时对缩缝、纵缝进行切割。

11、填缝

养生期满后，尽快清理干净各种施工缝内的杂物和尘渣，用沥青麻絮按照设计及规范要求对缝隙进行封填。

施工注意事项

1、施工组织要安排合理，前后施工人员的搭配要适当，保证工序衔接顺利。

2、施工缝及纵横缝施工时，拉杆、传力杆、钢筋等安放要严格按设计图纸提供的位置定位，施工中随时检查、纠正。

3、水泥混凝土从拌和到振捣完成时间不得超过水泥初凝时间，坍落度、水灰比、和易性均应符合要求。

4、加强养生管理，确保混凝土表面不产生裂纹。

5、填缝材料要采用专用的路面嵌缝材料，清理须彻底，封填要及时。

6、纵缝、缩缝、胀缝、端缝、施工缝等设置时要按设计及规范进行，应严格控制，务使符合要求。